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Qu'est-ce que le numéro CIN sur les bateaux Linssen ?

Comprendre le Craft Identification Number (CIN)

Le Craft Identification Number (CIN) est un code alphanumérique unique attribué aux bateaux de plaisance. Il agit comme une empreinte digitale du bateau, permettant aux fabricants, propriétaires et autorités d'identifier et de suivre les embarcations tout au long de leur vie.

Introduit avec la directive de marquage CE en 1998/1999, le CIN est devenu obligatoire pour tous les bateaux de plaisance vendus dans l'Union européenne.

le numéro CIN sur les bateaux Linssen

Historique du numéro CIN

Le marquage CE et la naissance du CIN

  • Introduit par la Directive 94/25/CE (mise à jour en 2013/53/UE)
  • Obligatoire à partir de juin 1998 pour les nouveaux bateaux
  • Concerne les embarcations de plaisance entre 2,5 et 24 mètres

À quoi ressemble un numéro CIN ?

Structure et signification du code

Exemple : NL-LIM00001G525

  • Code pays (NL) : Pays de fabrication
  • Code fabricant (Linssen = LIM) : Code unique de 3 lettres attribué au constructeur
  • Numéro de série (00001) : Numéro unique pour chaque bateau
  • Code date (G525) :
    • G = Mois de production (A = janv., B = févr., ..., L = déc.)
    • 5 = Année de production (dernier chiffre, ex. 2025)
    • 25 = Année du modèle (ex. 2025)

Pourquoi le CIN est-il important ?

  • Traçabilité : Suivi de la propriété et de l'historique
  • Conformité aux normes : Respect des standards européens
  • Valeur de revente : Vérification de l'authenticité
  • Assurance & immatriculation : Nécessaire pour les documents officiels
  • Prévention du vol : Aide à l'identification et à la récupération

Où trouver le CIN sur un bateau ?

Le CIN est généralement gravé ou fixé de manière permanente sur le côté tribord de la poupe (arrière droit de la coque).

  • Visibilité claire
  • Fixation permanente
  • Résistance à la falsification

CIN vs HIN : Quelle est la différence ?

Le CIN est utilisé en Europe.

Foire aux questions (FAQ)

Le CIN est-il identique au numéro d'immatriculation ?
Non. Le CIN est attribué par le fabricant, tandis que le numéro d'immatriculation est délivré par les autorités locales.

Peut-on modifier le CIN ?
Non. Il est permanent et ne peut être légalement modifié.

Que faire si mon bateau n'a pas de CIN ?
Les bateaux construits avant 1998 peuvent ne pas en avoir. Une mise à jour peut être nécessaire pour la revente ou l'immatriculation.

Comment décoder le mois dans le CIN ?
Le mois est représenté par une lettre : A = janvier, B = février, ..., L = décembre.

Le CIN est-il requis pour les bateaux importés ?
Oui. Tous les bateaux vendus ou utilisés dans l'UE doivent avoir un CIN valide.

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