La production rationalisée de votre yacht Linssen

Nous produisons nos yachts à moteur de luxe en acier dans notre chantier naval de Maasbracht et dans notre ébénisterie à Echt. Des spécialistes issus de différents départements contribuent ici à un résultat final parfait : votre nouveau yacht Linssen. Vous allez bientôt visiter notre salle d'exposition ? Nous nous ferons alors un plaisir de vous présenter notre processus de production. En attendant, nous vous invitons à consulter cette page. Nous vous présentons ici les étapes par lesquelles passe chaque yacht Linssen, du développement du produit à sa remise finale.

Logicam apporte de la fluidité à notre production

Avant de vous présenter les différentes étapes de la production, laissez-nous vous en dire un peu plus sur la façon dont nous construisons nos yachts en série. À tout moment, vous trouverez entre 30 et 35 yachts en construction dans notre chantier, sur une surface de 45 000 m2. Grâce à Logicam, notre système innovant de production en flux, ces yachts glissent dans notre hall de production d'une étape de construction à l'autre. Cela permet de créer un processus de construction efficace - chaque yacht passe par nos différentes disciplines techniques. Grâce à Logicam, nous garantissons une qualité de produit constante et un niveau de finition élevé.

Tout au long de la production, nos artisans travaillent suivant des principes généraux que nous observons en matière de navigation de plaisance. Il s'agit de règles de conduite qui décrivent notre manière de travailler à bord de votre yacht pour obtenir les meilleurs résultats. Mais aussi pour éviter les dommages pendant la production.

Développement de produits : la définition d'un nouveau modèle

Chez Linssen, nous suivons en permanence l'évolution de notre marché. Nous sommes à l'écoute des besoins de nos clients. Nous prenons au sérieux toutes les possibilités d'amélioration suggérées par nos employés. De temps en temps, ces informations débouchent sur de nouveaux concepts pour de nouveaux yachts à développer.

Cette phase de concept est suivie de la phase de conception : le design et les belles lignes. Nous collaborons depuis des années avec des designers de premier plan à cette fin. Tout en veillant à protéger la signature Linssen, reconnaissable entre mille.

Le design est-il digne de Linssen ? S’il l’est, nos ingénieurs se mettent au travail. L'acier, le revêtement, le bois et l'ingénierie sont les ingrédients qu'ils explorent plus avant dans la phase de développement du produit.
Des caractéristiques de navigation à la puissance du moteur. Des composants techniques à la tapisserie d'ameublement. Toutes les facettes sont prises en compte et caractérisées. Tout cela se fait dans un environnement de développement 3D entièrement numérique.

Chez Linssen, nous pensons en termes de plateformes. Cette plateforme est le support d'un nouveau modèle, semblable au châssis d'une voiture. Sous la plateforme, il y a les éléments techniques, et au-dessus, l'intérieur. Cette réflexion en termes de plateformes est le fil conducteur de la construction en série.

La coque : le fondement de notre qualité supérieure

Pendant la phase de développement du produit, nous étudions soigneusement la construction de la coque de votre nouveau yacht Linssen. Dans notre environnement de développement numérique, nous décomposons cette coque en plusieurs éléments en tôle. Ces éléments en tôle sont découpés et codés par une machine de découpe laser à commande numérique. Important à savoir : nous n'utilisons pour notre coque que des tôles d'acier de haute qualité, propres et pré-sablées.

Nous construisons nos coques en série et par segments. Cela se fait à différents endroits au sein du département des coques. Ici, les pièces de tôlerie sont livrées sous forme de paquets aux bons spécialistes au bon moment. Lorsque tous les segments sont prêts, nous les assemblons pour obtenir la coque finale.

Cabine pour le sablage

Une fois la coque terminée, elle doit être entièrement sablée dans notre cabine de sablage. Cela permet d'obtenir une surface parfaitement propre et dégraissée. Immédiatement après ce sablage, la coque est apprêtée. Le processus de protection peut alors commencer. Nous travaillons sur la base d'un système à deux composantes. Pour ce faire, nous utilisons les produits de qualité Awlgrip et International d'AkzoNobel.

Cabines de peinture

Dans la cabine de sablage, nous créons un climat optimal et constant pour le nettoyage de la coque en acier. Nous faisons de même dans les cabines de peinture et les salles de travail environnantes pour l'application des différentes couches de protection, le remplissage, le ponçage et le vernissage des œuvres vives et des œuvres mortes. Une dernière étape consiste à appliquer l’anti-salissure œuvres mortes. L'intérieur de la coque est également apprêté et peint. Tout au long de ce processus, la sécurité de nos spécialistes est garantie à 100 %.

Acier inoxydable (SS), isolation et teck

Après sablage, traitement et protection de la coque, nous procédons à un contrôle de qualité complet. Ainsi, nous mesurons l'épaisseur du revêtement sur les œuvres mortes à au moins 50 endroits. Vous pouvez donc être sûr que la qualité du revêtement de votre nouveau yacht ne sera jamais mise en doute.

L'étape suivante consiste à installer toutes les pièces en acier inoxydable. Nous appliquons également une isolation thermique à l'intérieur de la coque. Vient ensuite l'un des processus les plus exigeants en termes de savoir-faire et de main-d'œuvre : la pose du pont en teck. Le teck que nous utilisons pour le pont et les autres composants est certifié FSC et soigneusement sélectionné.

Enfin, nous assemblons tous les bords aboutés. Et finalement, nous fixons le tout pour l'étape suivante du processus de production : la finition.

Préfabrication des modules techniques

La salle des machines est le cœur battant de votre yacht Linssen. Nous avons divisé la salle des machines en 10 systèmes principaux :

1. Module de la section arrière
2. Module des eaux noires
3. Module d'alimentation en courant alternatif
4. Module de climatisation
5. Module d'entraînement
6. Module de commande de puissance/LIPPCON®
7. Module d'eau
8. Module d'alimentation en courant continu
9. Module de carburant
10. Module de la section avant

Pour nous, chaque système est un élément constitutif, un module que nous pré-fabriquons dans un département séparé. Dans ce contexte, tout est préparé jusque dans les moindres détails. Y compris tous les accessoires nécessaires à l'installation des modules. Tous les modules sont prêts ? Nous les livrons alors à notre ligne de production Logicam au moment opportun. L'étape suivante consiste à les installer dans la salle des machines.

Le bateau de vos rêves, unique mais construit de série !

LOGICAM® est un système de flux de production dans lequel les navires en construction (après la construction métallique et les revêtements de protection) circulent avec des cycles déterminés de plusieurs jours dans le hall de fabrication pour passer aux phases ultérieures. Autrement dit : ce n'est pas la discipline qui va vers le bateau, mais l'inverse.

LOGICAM® est une grande innovation des chantiers Linssen, qui assure non seulement un processus de production efficace, mais qui a aussi un effet indéniable sur un niveau élevé de finition et de qualité constante du produit. Les options choisies par les propriétaires ne sont pas improvisées sur place, mais intégralement développées avec la conception de base.

Linssen Yachts a ainsi mis au point une technique de production que l’on peut qualifier d’unique dans le secteur de la construction navale.

Installation des modules dans la salle des machines

Nous installons les modules préfabriqués à un endroit fixe dans la salle des machines. Ils sont donc toujours faciles d'accès pour l'entretien et la maintenance. L’agencement des modules de la salle des machines est logique et intuitif. Même en tant que propriétaire, il n'est pas nécessaire d'être technicien pour effectuer de simples contrôles de routine.

Cette étape consiste également à installer la tuyauterie. Avec notre système Linssen FIS® (Floor Integrated System®), nous nous sommes facilité la tâche. Dès la construction de la coque, nous préfabriquons un cadre spécial avec des conduites et des gouttières intégrées. Dans ce cadre, nous posons tous les faisceaux de câbles et tuyaux préfabriqués. Le câblage et la tuyauterie sont pratiquement ininterrompus. Par conséquent, les connexions sont superflues et n’ont plus lieu d’être.

Une fois que tous les modules techniques sont montés dans la salle des machines, nous pouvons passer à l'intérieur. Nous pouvons passer à l'intérieur.

Préfabrication des modules intérieurs

Ce qui est vrai pour le volet technique l'est aussi pour l'intérieur. Nous préparons chaque aspect méticuleusement. Dans notre usine de meubles à Echt, nous préfabriquons tous les modules en bois. Nous le faisons en suivant un flux de production clair au moyen de machines CNC de pointe. Il va sans dire que nous ne travaillons qu'avec des matériaux naturels de haute qualité qui répondent aux normes Linssen.

Le processus commence par un panneau de contreplaqué et se termine par un module intérieur complet.
Les panneaux sont empilés par un système automatisé. Ils sont ensuite préparés automatiquement et les pièces sont usinées. Ces pièces sont acheminées vers un tapis transporteur où un employé les place dans un chariot de module. Viennent ensuite les opérations de finition telles que le placage des bords. Lorsque toutes les pièces d'un module ont été traitées, elles sont confiées à nos constructeurs d'intérieur. Ces derniers créent un beau meuble à partir des différents modules.

Depuis notre ébénisterie, nous livrons les modules intérieurs en temps voulu à notre ligne de production Logicam. Ils y sont préparés pour être intégrés dans votre yacht.

Installation des modules intérieurs

Au cours de cette étape, nous commençons par encapsuler et isoler acoustiquement la salle des machines. Ensuite, nous posons les sols et installons toutes les parois. Nos constructeurs d'intérieur se mettent ensuite au travail pour installer les différents modules intérieurs préfabriqués. Tout se fait dans un ordre déterminé.

Tout d'abord, nous intégrons le module pour la cabine avant, y compris les toilettes et la douche. S’y ajoute encore la cabine des invités sur nos yachts à partir de 40pieds. Vient ensuite le module pour la cabine arrière avec toilettes et éventuellement une douche (ou le cockpit ouvert). Enfin, nous intégrons les modules de la partie centrale avec le salon, la cuisine et le coin-repas.

Nous veillons également à ce que tous les câbles, conduites et évacuations qui courent sous les planchers grâce à notre système FIS® sortent au bon endroit « à travers » les planchers, les parois et les plafonds. Dans la phase de finition qui suit, nous procédons à tous les raccordements.

Finition et assemblage final

L'intérieur est prêt. La phase de finition peut maintenant commencer. Au cours de cette phase, nous exécutons une longue liste de travaux dans les moindres détails, conformément à des protocoles et instructions fixes. Le raccordement de toutes les installations techniques et de tous les composants y occupe une place importante. Pensez, par exemple, au chauffage, à l'éclairage, à la télévision et à l'équipement audio. Mais aussi à l'écoulement d’eau des toilettes et de la douche, à l'arrivée d’eau dans la cuisine et à l'électricité pour toutes les prises.

Nous aménageons aussi le poste de pilotage. Le faisceau de câbles étiquetés pour tous les instruments est déjà prêt à cet effet. Il nous faut alors raccorder tous les instruments de navigation, les écrans, les interrupteurs, les jauges et les manettes. Nous assemblons ensuite les fenêtres, les portes (de placard), les volets et les hublots. Enfin, nous réalisons des travaux de voilage et de tapisserie d'ameublement pour les parois, les plafonds et les meubles. Après un contrôle approfondi sur le dernier lieu de travail de notre ligne Logicam, nous vous signalons que votre yacht est prêt pour la phase suivante.

Dernier contrôle avant votre montée à bord

Avant votre première montée à bord, nous procédons à un contrôle final approfondi de votre nouveau yacht Linssen. Nous effectuons divers contrôles de qualité et tests, en vérifiant votre yacht à l'intérieur et à l'extérieur sur un grand nombre de points. Ainsi, nous passons en revue tous les systèmes à bord suivant des listes de contrôle préétablies. Certains contrôles sont effectués à l'air libre. Il s’agit par exemple des tests d'étanchéité.

Mise en service de votre yacht

Une fois que votre yacht a passé l'inspection finale avec succès, nous le mettons à l'eau dans notre port et commençons la mise en service officielle. Nous affinons les réglages notamment des systèmes de navigation, de commande et énergétique. Nous accordons également beaucoup d'attention à la mise au point et au réglage du groupe motopropulseur. Pour cela, il est important d'évaluer les caractéristiques de navigation lors d'un essai.

Essai(s) de navigation

Au cours de cette dernière phase avant la livraison de votre yacht, nous effectuons plusieurs essais de navigation. Il ne s'agit pas seulement de se faire une idée générale de votre nouveau yacht. Il convient surtout de régler correctement le groupe motopropulseur. Ces essais sont effectués par des spécialistes issus de différents départements. Si nous sommes satisfaits du résultat des essais, votre yacht est prêt à vous être livré.

Livraison et première navigation : nous prenons notre temps. Nous consacrons beaucoup de temps à la remise des clés de votre nouveau yacht. Prévoyez une journée entière. D'ailleurs, nous faisons de même lorsque vous achetez un Linssen d'occasion. Il faut vraiment s’accorder du temps. Nous commençons par la remise du bateau. Ensemble, nous vérifions que nous avons livré tout ce qui avait été convenu. Nous vous fournissons également des instructions techniques complètes. Nous vous expliquons où tout se trouve et comment tout fonctionne. Et comment utiliser le manuel et les vidéos d'instruction. Bien entendu, vous avez la possibilité de poser toutes les questions que vous souhaitez. Et de tester ce que vous voulez tester.

Si tout est clair, nous quittons ensemble le port pour votre toute première expérience de navigation sur votre yacht. Vous pouvez alors vous familiariser avec votre nouveau Linssen, et surtout en profiter. Le lendemain, nous naviguons encore une fois ensemble pour effectuer un long tour des écluses. Ce rituel permet de vous familiariser davantage avec les caractéristiques de votre nouveau yacht, par exemple à l’amarrage et lors des manœuvres.

Après le volet festif de la remise, vous pouvez emménager et décorer votre nouveau yacht. Un emplacement dans notre port est gracieusement mis à votre disposition pour ce faire.

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Linssen Factory Experience