Linssen Yachts ; Depuis 1949...
Linssen Yachts BV est une entreprise avec une longue tradition familiale. Jac Linssen a créé le 1er avril 1949 une entreprise qui était alors un modeste atelier de menuiserie et de réparation de bateaux, et qui s’est ensuite développée pour devenir un acteur majeur de la construction de yachts en acier aux Pays-Bas.
Jac. Linssen - Fondateur de Linssen Yachts
(* 24 janvier 1922 – † 19 mars 2020)
Découvrez la chronologie de l'histoire des Linssen
2021-present
Au printemps 2021 ont été présentées les nouvelles Linssen 40 SL AC et Sedan. Dans le nouveau look élégant de la série Linssen SL.
Lors des semaines Linssen Start Boating en avril, la Grand Sturdy 500 Sedan est présentée. La plus grande Sedan que Linssen ait jamais construite.
2021
Linssen 40 SL AC
2021
Linssen 40 SL Sedan
2021
Linssen Grand Sturdy 500 Sedan Variodeck
2017-2020
Linssen Yachts est connu pour ses développements avant-gardistes. En deux ans seulement, une nouvelle série complète de yachts est introduite : la série DOT Zero. À l'heure actuelle, cette série est très complète avec des yachts de 30, 35, 40 et 45 pieds en version AC (avec cabine arrière) et berline (avec cockpit ouvert).
Le vaisseau amiral de Linssen : le Grand Sturdy 500 AC Variotop® est lancé dans une salle des machines et un intérieur entièrement repensés. Avec les dernières technologies à bord, et les systèmes Linssen ICCESS et LIPPCON.
En 2018 et 2019, une "petite" sœur est introduite : le Grand Sturdy 450 AC Variotop® et le 480 AC Variotop®.
2020 marque la nouvelle série Linssen SL. La première est présentée à BOOT Düsseldorf en janvier : la berline Linssen 30 SL. Puis en mai 2020, la Linssen 35 SL AC.
En septembre 2020, les nouvelles Linssen Grand Sturdy 40.0 AC INTERO et Sedan INTERO ont été présentées lors du pré-lancement.
2017
Grand Sturdy 35.0 AC
2017
Grand Sturdy 35.0 Sedan
2017
Grand Sturdy 40.0 AC
2017
Grand Sturdy 40.0 Sedan
2017
Grand Sturdy 45.0 AC
2017
La prochaine génération du vaisseau amiral Grand Sturdy 500 AC Variotop® est présentée.
Nouvelle conception et nouvelle ingénierie complète de tous les composants techniques avec le système ICCESS et LIPPCON.
2018
Le "plus petit" Linssen disponible est le Grand Sturdy 30.0 AC INTERO. Avec ses 9,70 x 3,35 m, il est remarquablement spacieux pour sa taille.
Avec le nouvel intérieur INTERO, plus moderne.
2018
Également disponible en Sedan, il s'agit de la Grand Sturdy 30.0 Sedan INTERO.
2018
La plus grande Sedan-Linssen à l'heure actuelle est la Grand Sturdy 45.0 Sedan
2018
Le Variotop® devient une véritable série de motoryachts avec ce second en ligne : le Grand Sturdy 450 AC Variotop®
2019
La Grand Sturdy 35.0 AC et la Sedan passent à la nouvelle ligne INTERO, y compris le nouveau système technique ICCESS
2019
Le prochain Linssen avec Variotop® : le Grand Sturdy 480 AC Variotop®
2020
Présentée au salon BOOT Düsseldorf 2020, la première de la nouvelle série Linssen SL : la Linssen 30 SL Sedan
2020
Le Linssen 35 SL AC
2020
Le 40.0 reçoit la mise à niveau vers le nouvel INTERO : le Grand Sturdy 40.0 AC INTERO avec la technologie ICCESS.
2020
Le Linssen Grand Sturdy 40.0 Sedan INTERO
2011-2016
Ces années contiennent à nouveau de nombreux développements nouveaux. La nouvelle série Classic Sturdy avec la "mignonne" petite Classic Sturdy 28 Sedac, mais aussi la robuste Classic Sturdy 410 Sedan Deckbridge.
En 2011, la troisième génération de la famille Linssen poursuit la tradition familiale et prend sa place dans la direction de l'entreprise.
Le réseau Linssen Boating Holidays se développe. En 2013, il compte plus de 70 yachts dans 7 pays et 17 bases de location.
L'usine de meubles complète est déménagée à Echt, à 5 km de Maasbracht. Nous disposons ici de l'espace nécessaire pour mettre en place un flux de travail efficace pour l'ensemble de l'intérieur et d'autres pièces en bois (teck).
2011
Les yachts de la série Grand Sturdy Mark III sont disponibles en version traditionnelle avec un intérieur « Classic Luxury », mais aussi en style « New Comfort ».
2011
La série Range Cruiser est étoffée avec un 450 Variotop® et un Wheelhouse.
2011
La troisième génération reprend la barre de Linssen Yachts. Yvonne, Jac et Ruben Linssen poursuivent la tradition familiale.
2012
Lancement de la nouvelle série Classic Sturdy. Coloris et matériaux traditionnels avec un intérieur chaleureux.
2012
Linssen Yachts ouvre un deuxième show-room où l’on peut admirer les yachts Linssen d’occasion.
2013
Le réseau Linssen Boating Holidays® dispose de 17 bases de location dans 7 pays, et d’une flotte de pas moins de 73 yachts.
2013
Le Classic Sturdy 36 est aussi disponible en version Deckbridge, ce qui crée à bord un espace supplémentaire de pas moins de 15 m2.
2013
Depuis le « pont supérieur », vous jouissez d’une vue imprenable sur la salle d’exposition des navires neufs et d’occasion.
2014
Une offre « brillante ». À l’occasion du 65e anniversaire de la société, deux versions spéciales « Brilliant Edition » du Grand Sturdy 30.9 AC et 40.9 AC ont été présentées.
2014
La fabrique de meubles à Echt subit une métamorphose.
2014
Et la capacité d'innovation continue. La Grand Sturdy 530 AC Wheelhouse
2015
Le Classic Sturdy 410 Sedan Deckbridge est le successeur du plus petit modèle 36, et sera présenté en septembre.
2015
Le Grand Sturdy 470 Sedan Wheelhouse
2015
Une nouvelle génération de yachts Linssen avec le Variotop®. Possible désormais à partir de 36 pieds.
2016
Le successeur du 530 : le Grand Sturdy 590 AC Wheelhouse. Disponible a Linssen Variotop
2001-2010
Les années 2001 à 2010 marquent le lancement de la série "9", qui connaît un grand succès. Commencée avec le 29.9 au Linssen Yachts Boat Show de 2004, cette série s'est développée au cours de cette décennie pour devenir une série très complète de 29-45 pieds.
La série Mark II a été présentée en 2005 avec les Grand Sturdy 410, 430 et 470 AC Mark II.
Linssen Yachts a vu l'évolution du marché de la construction navale sous un angle totalement différent. La construction en série, la technologie des processus, l'avantage d'échelle, la logistique et la technologie étaient - et sont toujours - des aspects importants pour le constructeur de yachts Maasbracht.
Le développement des trois lignes de production Logicam pour les yachts de 30-35 pieds, 40-45 pieds et 45-50 pieds, les nouvelles cabines de grenaillage et de pulvérisation, les nouvelles fraiseuses à bois CNC et l'extension de la construction de la coque en acier ne sont que quelques-unes des nombreuses améliorations apportées par le chantier naval Linssen.
Enfin, le chantier naval a célébré son 60e anniversaire en 2009 avec le Grand Sturdy 500 AC Variotop - Diamond Edition et le Grand Sturdy 60.33 et 60.43.
2001
Pour l’intégration complète des câbles et conduites, Linssen Yachts développe le FIS® : Floor Integrated System®
2001
La nouvelle série SL, qui succède brillamment à la célèbre série de 1981, trouve son successeur dans la 41 SL.
2002
Le projet « boats for professionals » le plus récent est le Grand Sturdy® 430 Patrol, une variante cabine ouverte destinée aux patrouilleurs du port de Bruxelles.
2002
Le nouveau Grand Sturdy® 500 Variotop® Mark II est présenté à un public de privilégiés au salon Hiswa te Water.
2003
L’aménagement de la nouvelle halle de construction en acier de 2000 m2 comprend les équipements techniques les plus innovants.
2004
Le nouveau Grand Sturdy® 29.9 est développé et présenté avec beaucoup de succès au cours du Linssen Yachts Boat Show de décembre 2004.
2005
Le Linssen Yachts Boat Show 2005 sous le signe d’une innovation extraordinaire, avec le lancement de pas moins de trois nouveaux modèles : les Grand Sturdy® 410, 430 et 470 Mark II.
2005
La construction de la cabine de sablage et de peinture la plus pointue dans la fabrication de yachts constitue une nouvelle avancée.
2005
La construction de la cabine de sablage et de peinture la plus pointue dans la fabrication de yachts constitue une nouvelle avancée.
2006
Présentation en 2006 du N° 2 de la série « 9 » : le Linssen Grand Sturdy 33.9 Sedan et AC (10,35 x 3,40 m).
2006
Sommet des innovations Linssen. Produire intelligemment : Logicam I. Unique dans la construction de yachts en acier.
2007
Fabrique de meuble flambant neuve avec fraise à bois CNC de dernière génération, magasin à plaques et encolleuse automatiques.
2007
Grandes avant-premières lors du salon Linssen Yachts Boat Show 2007 : les Linssen Grand Sturdy 40.9 AC et Sedan
2008
Présentation de l’édition Diamond lors du Linssen Yachts Boat Show à l’occasion de l’année anniversaire 2009.
2008
Lancement de l’unité de production « Logicam II » pour les yachts de 40-45 pied.
2008
Nouvelle ligne d’assemblage métallique.
2009
Présentation des modèles 60.33 et 60.43 pour l’année 2010/2011 à l’occasion du 60e anniversaire.
2009
Création du réseau de location européen : Linssen Boating Holidays®.
2009
Avec pas moins de 7 longueurs différentes (25' - 45') tant pour la version AC que la version Sedan, la série « 9 » des yachts Linssen est la plus variée et la plus universelle.
2009
Mise en service de la troisième halle Logicam en tant que site multifonctionnel, tant pour la construction de yachts neufs.
2010
À nouveau une innovation de produit chez Linssen : le Linssen Range Cruiser 430, le premier d’une toute nouvelle série.
1991-2000
1999 marque le 50e anniversaire de Linssen Yachts. Une grande fête et le début du salon nautique annuel de Linssen Yachts.
Le Prins Willem Alexander visite le chantier naval.
Le grp Linssen DS 45 est présenté en Suisse et reçoit de très hauts points de la part de la presse internationale.
1991
La société de sauvetage suisse d’Arbon (Lac de Constance) opte pour la fiabilité de l’acier.
1992
Un Linssen 402 SX Patrol « P1 » pour les services portuaires de la ville de Gand.
1993
Présentation en 1993 du Linssen 34 HT.
1993
Intégration complète de systèmes Cad-Cam et fraiseuses à commande numérique.
1995
Le Grand Sturdy® 500 Variotop® est présenté au public.
1996
Dick Lefeber développe les premiers modèles de la série Dutch Sturdy®
1996
Lancement de la construction de la plus grande cabine de peinture d’Europe, avec pas moins de 1 260 m3 (20 x 9 x 7 mètres).
1997
La nouvelle salle d’exposition exceptionnelle avec passerelle surélevée sur Brouwersstraat est inaugurée.
1998
L’une des séries au succès le plus retentissant, Grand Sturdy®, est introduite.
1999
Enième étape : les 50 ans d’existence sont célébrés avec les portes ouvertes du chantier qui connaissent une grande affluence. Le début du Linssen Yachts Boat Show annuel.
1999
S.A.R. le Prince héritier Willem-Alexander s’entretenant avec Jos Linssen lors de sa visite à Linssen Yachts à l’occasion du 50e anniversaire de l’entreprise.
2000
Le Linssen DS 45 Variotop® Cruiser est présenté à la presse mondiale en Suisse. Une conception signée Don Shead.
1971-1990
1973
Les Rhenania 1220 et 1340. « Un yacht à moteur de grande classe » conçu par Jos Linssen.
1975
Introduction de « 4 nouvelles Vletten » chaloupes, conçues par Jos Linssen
1976
Jos Linssen conçoit les chaloupes St. Jozef qui serviront plus tard de base aux séries Classic Sturdy.
1977
Bateaux de service à base « Sturdy » pour la distribution du courrier dans le delta du Biesbosch et en Guinée-Bissau par les PTT.
1979
La populaire chaloupe « St. Jozef Vlet 950 »
1981
Les célèbres séries SL, conçues par Jos Linssen, permettent à Linssen Yachts de percer à l’international.
1984
Le 115SX. Le premier yacht semi-planant de Linssen. Une conception signée Winfried H. Wilke.
1985
Le légendaire Linssen Classic Sturdy 400 est livré en grandes quantités dans toute l’Europe.
1985
« St. Jozef » est remplacé par un nom à l’allure plus internationale : Linssen Yachts.
1986
Les Linssen des séries SE et SX sont produits en grand nombre et participent à la percée au niveau international.
1988
Linssen installe la première machine à découper au plasma et à commande numérique dans la construction de yachts en acier aux Pays-Bas.
1989
Après une sélection rigoureuse, la police du lac Léman choisit le Linssen 115SX Patrol.
1990
En 1990, les premières idées sont mises sur le papier pour le « Variotop® »
1949-1970
1949
Jac. Linssen fonde dans l’après-guerre « Houtindustrie St. Jozef », du nom du saint patron des charpentiers.
1951
Jac. Linssen développe les barres de gouvernail St. Jozef avec système de moyeu breveté (brevet néerlandais 80001).
1951
Des milliers d’exemplaires sont livrés à des chantiers navals européens.
1952
Un chantier naval d’envergure pour la navigation intérieure. Les rénovations en profondeur assurent l’assise professionnelle des Linssen à venir.
1954
Production en série de bateaux à rame en acier.
1956
The first motor yachts are launched: The St. Jozef vlet 500, 600 and 700. Designed by Jac. Linssen Sr.
1958
Une barre de gouvernail St. Jozef sur le « Groene Draeck » pour S.A.R. la Princesse Beatrix
1959
L’un des premiers bateaux pour professionnels : un « parlevinker » (bateau ravitailleur) pour les ports de Maasbracht.
1961
Le site sur Industrieweg dans la toute première phase initiale.
1963
Dès son plus jeune âge, Jos Linssen s’intéresse au métier.
1964
La série Limburgia voit le jour. Une conception de Jac. Linssen sr.
1968
Avec les « Limburgia » (7,30 x 2,60 m), la construction en série de bateaux en acier est une réalité.
1969
Le croiseur Limburg Kruiser AK marque le début des yachts spacieux, confortables et stables.
1970
Supersix : croisière sportive. Conception signée Gerard van Schaik Zillessen