Linssen Yachts Geschichte; Seit 1949...
Linssen Yachts BV ist ein Familienbetrieb mit langer Tradition. Am 1. April 1949 gründete Jac Linssen das anfangs bescheidene, auf Zimmerarbeiten und Schiffsreparaturen spezialisierte Unternehmen. Im Laufe der Jahre entwickelte sich das Unternehmen beständig weiter und wurde schließlich zu einem der führenden im niederländischen Stahlyachtbau.
Jac. Linssen - Gründer von Linssen Yachts
(* 24 Januar 1922 – † 19 März 2020)
Gehen Sie mit uns mit in die Geschichte von Linssen Yachts...
2021-Heute
Im Frühjahr 2021 haben wir die neuen Linssen 40 SL AC und Sedan vorgestellt. Im stilvollen neuen Look der Linssen SL-Serie.
Während der Linssen Start Boating Wochen im April wird die Grand Sturdy 500 Sedan vorgestellt. Die größte Sedan, die Linssen je gebaut hat.
2021
Linssen 40 SL AC
2021
Linssen 40 SL Sedan
2021
Grand Sturdy 500 Sedan Variodeck
2017-2020
Linssen Yachts ist bekannt für seine zukunftsweisenden Entwicklungen. In nur zwei Jahren wird eine komplett neue Yachtserie eingeführt: die DOT Zero-Serie. Im Moment ist diese Serie mit Yachten in 30.0, 35.0, 40.0 und 45.0 ft. in den Versionen AC (mit Achterkabine) und Sedan (mit offener Plicht) sehr komplett.
Das Flaggschiff von Linssen: die Grand Sturdy 500 AC Variotop® wird in einem völlig neu gestalteten Maschinenraum und Interieur zu Wasser gelassen. Mit neuester Technologie an Bord und den Linssen-Systemen ICCESS und LIPPCON.
In den Jahren 2018 und 2019 wird eine "kleinere" Schwester eingeführt: die Grand Sturdy 450 AC Variotop® und die 480 AC Variotop®.
2020 markiert die neue Linssen SL-Serie. Auf der BOOT Düsseldorf im Januar wird die erste vorgestellt: die Linssen 30 SL Limousine. Im Mai 2020 wird dann die Linssen 35 SL AC vorgestellt.
Im September 2020 wird bei der Voreinführung die neue Linssen Grand Sturdy 40.0 AC INTERO und Sedan INTERO vorgestellt.
2017
Grand Sturdy 35.0 AC
2017
Grand Sturdy 35.0 Sedan
2017
Grand Sturdy 40.0 AC
2017
Grand Sturdy 40.0 Sedan
2017
Grand Sturdy 45.0 AC
2017
Die nächste Generation des Flaggschiffs Grand Sturdy 500 AC Variotop® wird vorgestellt.
Neues Design und komplett neues Engineering aller technischen Komponenten mit dem ICCESS- und LIPPCON-System.
2018
Die "kleinste" verfügbare Linssen ist die Grand Sturdy 30.0 AC INTERO. Mit 9,70 x 3,35 m bemerkenswert geräumig für ihre Größe.
Mit dem neuen, moderneren INTERO-Interieur.
2018
Auch in Sedan erhältlich, dies ist die Grand Sturdy 30.0 Sedan INTERO.
2018
Die größte Sedan-Linssen ist zur Zeit die Grand Sturdy 45.0 Sedan
2018
Das Variotop® wird mit dieser zweiten in der Reihe zu einer echten Serie von Motoryachten: die Grand Sturdy 450 AC Variotop®
2019
Die Grand Sturdy 35.0 AC und Sedan werden auf die neue INTERO-Linie mit dem neuen technischen ICCESS-System umgerüstet
2019
Die nächste Linssen mit Variotop®: die Grand Sturdy 480 AC VAriotop®
2020
Auf der BOOT Düsseldorf 2020 wird der erste Vertreter der neuen Linssen SL-Serie vorgestellt: die Linssen 30 SL Sedan.
2020
Die Linssen 35 SL AC
2020
Die 40.0 erhält das Upgrade auf die neue INTERO: die Grand Sturdy 40.0 AC INTERO mit ICCESS-Technologie.
2020
Die Linssen Grand Sturdy 40.0 Sedan INTERO
2011-2016
Diese Jahre enthalten wieder viele neue Entwicklungen. Die neue Classic Sturdy Serie mit der 'niedlichen' kleinen Classic Sturdy 28 Sedac, aber auch die robuste Classic Sturdy 410 Sedan Deckbridge.
Im Jahr 2011 setzt die dritte Generation der Familie Linssen die Familientradition fort und nimmt ihren Platz in der Unternehmensführung ein.
Das Linssen Boating Holidays-Netzwerk wächst. Im Jahr 2013 verfügt es über 70 Yachten in 7 Ländern und 17 Charterbasen.
Die komplette Möbelfabrik wird nach Echt verlegt; ein Standort 5 km von Maasbracht entfernt. Hier haben wir den Platz, um einen effizienten Arbeitsablauf für die komplette Innenausstattung und andere (Teak-)Holzteile aufzubauen.
2011
Die Yachten der Grand-Sturdy-Mark-III-Reihe sind mit traditionellem „Classic Luxury“-Interieur, aber auch im „New Comfort“-Stil erhältlich
2011
Die Range-Cruiser-Reihe wird um die 450 Variotop® und die Wheelhouse erweitert.
2011
Bei Linssen Yachts übernimmt die dritte Generation das Ruder. Yvonne, Jac und Ruben Linssen setzen die Familientradition fort.
2012
Einführung der neuen Classic-Sturdy-Reihe in traditionellen Farbtönen und Materialien und mit warmem Interieur.
2012
Linssen Yachts eröffnet einen zweiten Showroom, wo gebrauchte Linssen-Yachten besichtigt werden können.
2013
Das Linssen-Boating-Holidays®-Netzwerk verfügt in 7 Ländern über insgesamt 17 Charterstützpunkte und eine Flotte von 73 Yachten.
2013
Die Classic Sturdy 36 ist auch als Deckbridge-Ausführung lieferbar. Dadurch entstehen 15 m2 mehr Raum an Bord.
2013
Vom „Upperdeck“ aus haben Sie einen hervorragenden Blick auf die im Showroom aufgestellten neuen und gebrauchten Yachten.
2014
Ein brillantes Angebot. Anlässlich unseres 65. Jubiläums entwickelten wir zwei Sondermodelle, die Grand Sturdy 30.9 AC und die 40.9 AC „Brillant Edition“.
2014
Die Möbelfabrik in Echt wurde einer Metamorphose unterzogen.
2014
Und weitere Innovationen folgen. November 2014 ist die Grand Sturdy 530 präsentiert auf der Linssen Yachts Boat Show
2015
Die Classic Sturdy 410 Sedan Deckbridge ist der Nachfolger der kleineren 350 und wird im September präsentiert.
2015
Die Grand Sturdy 470 Sedan Wheelhouse
2015
Eine neue Generation von Linssen-Yachten mit Variotop®. Ab jetzt von 36 Fuß an möglich.
2016
Der Nachfolger der 530, die Grand Sturdy 590 AC Wheelhouse. Auch lieferbar in Linssen Variotop
2001-2010
Die Jahre von 2001-2010 markieren die Einführung der sehr erfolgreichen "9"-Serie. Beginnend mit der 29.9 auf der Linssen Yachts Boat Show 2004, wuchs diese Serie in diesem Jahrzehnt zu einer sehr kompletten Serie von 29-45 Fuß an.
Die Mark II-Serie wurde 2005 mit der Grand Sturdy 410, 430 und 470 AC Mark II vorgestellt.
Linssen Yachts betrachtete die Entwicklungen auf dem Yachtbau-Markt aus einem ganz anderen Blickwinkel. Serienbau, Verfahrenstechnik, Größenvorteil, Logistik und Technik waren und sind Aspekte, die für den Maasbrachter Yachtbauer wichtig waren und sind.
Die Entwicklung der drei Logicam-Fertigungslinien für Yachten von 30-35 ft, 40-45 ft und 45-50 ft, neue Strahl- und Spritzkabinen, neue CNC-Holzfräsmaschinen und die Erweiterung der Stahlrumpfkonstruktion sind nur einige der vielen Verbesserungen der Linssen-Werft.
Schließlich feierte die Werft 2009 ihr 60-jähriges Jubiläum mit der Grand Sturdy 500 AC Variotop - Diamond Edition und der Grand Sturdy 60.33 und 60.43.
2001
Ab sofort verschwinden Kabel und Leitungen bei Linssen im FIS®: dem Floor Integrated System®.
2001
Die 41 SL tritt die Nachfolge der berühmten SL-Reihe an.
2002
Das jüngste Projekt der Reihe “Boats for Professionals”: die Grand Sturdy® 430 Patrol, eine Ausführung mit offener Plicht für Patrouillefahrten im Brüsseler Hafen.
2002
Präsentation der neuen Grand Sturdy® 500 Variotop® Mark II vor eigenem Publikum auf der Hiswa te Water.
2003
Die technische Einrichtung der neuen 2000 m2 großen Stahlbauhalle entspricht dem modernsten Standard.
2004
Die neue Grand Sturdy® 29.9 wird entwickelt. Die Präsentation auf der Linssen Yachts Boat Show im Dezember 2004 ist ein voller Erfolg.
2005
Die Linssen Yachts Boat Show 2005 steht ganz im Zeichen faszinierender Innovation. Gleich drei brandneue Modelle werden vorgestellt: die Grand Sturdy® 410, 430 und 470 Mark II.
2005
Ausweitung des Werftgeländes durch den Bau der neuen Strahl- und Spritzkabine, der modernsten Anlage im Stahlyachtbau.
2005
Ausweitung des Werftgeländes durch den Bau der neuen Strahl- und Spritzkabine, der modernsten Anlage im Stahlyachtbau.
2006
Die Nr. 2 der 9er Reihe wird enthüllt: die Linssen Grand Sturdy 33.9 Sedan und AC (10,35 x 3,40 m).
2006
Linssen-Innovation der Spitzenklasse. Intelligente Fertigung: Logicam I. Einzigartig im Stahlyachtbau.
2007
Völlig neue Möbelfertigung mit modernster CNC-gesteuerter Holzfräse, automatisiertem Plattenlager und Kantenanleimmaschine.
2007
Wichtige Premieren auf der 9. Linssen Yachts Boat Show 2007: die Linssen Grand Sturdy 40.9 AC und Sedan.
2008
Anlässlich des Jubiläumsjahrs 2009 wird auf der „Linssen Yachts Boat Show“ die Diamond-Edition präsentiert.
2008
Inbetriebnahme der Fertigungshalle "Logicam II"
2008
Neue Stahlmontagelinie.
2009
Zum 60-jährigen Jubiläum werden für das Modelljahr 2010/11 die 60.33 und die 60.43 vorgestellt.
2009
Gründung des europäischen Charternetzwerks Linssen Boating Holidays®.
2009
Mit 7 Längen (25' - 45') sowohl in der AC- als auch der Sedan-Ausführung ist die 9er Reihe von Linssen die umfangreichste und vielseitigste unter den Yachtreihen.
2009
Inbetriebnahme der dritten Logicam-Halle. Diese Mehrzweckhalle wird sowohl für Neubauten als auch Instandsetzungen genutzt.
2010
Wieder eine Produktinnovation bei Linssen. Die Linssen Range Cruiser 430 ist das erste Modell einer nagelneuen Yachtreihe.
1991-2000
1999 feiert Linssen Yachts sein 50-jähriges Bestehen. Eine große Party und der Beginn der jährlichen Linssen Yachts Boat Show.
Prins Willem Willem Alexander besucht die Werft.
Die GFK Linssen DS 45 wird in der Schweiz vorgestellt und erhält von der internationalen Presse sehr gute Kritiken.
1991
Die Seepolizei Thurgau-Bodensee entscheidet sich für eine Linssen 402SX Patrol als Patrouillenboot.
1992
Eine Linssen 402 SX Patrol “P1” für den Hafendienst der Stadt Gent.
1993
1993 wird die Linssen 34 HT vorgestellt.
1993
Vollständige Integration von CAD-CAM-Systemen und CNC-gesteuerter Oberfräse.
1995
Das Flaggschiff Linssen: Die Grand Sturdy® 500 Variotop® wird der Öffentlichkeit vorgestellt.
1996
Dick Lefeber entwickelt die ersten Modelle der Dutch Sturdy®-Reihe.
1996
Baubeginn der größten Spritzkabine Europas mit 1.260 m3 (20 x 9 x 7 Meter).
1997
Eröffnung des Neubaus der einzigartigen Ausstellungshalle mit erhöhtem Besuchersteg an der Brouwersstraat.
1998
Eine der erfolgreichsten Baureihen aller Zeiten, die Grand Sturdy®, wird in ganz Europa mit großem Erfolg eingeführt.
1999
Ein weiterer Meilenstein: Zum 50-jährigen Firmenjubiläum öffnet die Werft ihre Tore für Besucher. Es ist der Beginn der jährlichen "Linssen Yachts Boat Shows".
1999
Der niederländische Kronprinz Willem-Alexander im Gespräch mit Jos Linssen bei seinem Besuch anlässlich des runden Geburtstags der Werft.
2000
Die Linssen DS 45 Variotop® Cruiser wird in der Schweiz der Weltpresse präsentiert. Entwurf von Don Shead.
1971-1990
1973
Die Rhenania 1220 und 1340. "Eine Motoryacht von großer Klasse" - ein Entwurf von Jos Linssen.
1975
Einführung von 4 neuen Vletten, entworfen von Jos Linssen.
1976
Jos Linssen entwirft die St. Jozefvlets. Diese dienen später als Basis für die Classic Sturdy-Reihe.
1977
Arbeitsboote auf “Sturdy”-Basis für die (damalige) Postzustellung im Biesbosch-Delta und in Guinea-Bissau.
1979
Erfolgreiche St. Jozefvlet 950.
1981
Die erfolgreiche SL-Reihe, ein Entwurf von Jos Linssen, verhalf Linssen Yachts zum internationalen Durchbruch.
1984
Die 115SX. Der erste Halbgleiter von Linssen. Ein Entwurf von Winfried H. Wilke.
1985
Die legendäre Linssen Classic Sturdy 400 wird in großen Stückzahlen in ganz Europa verkauft.
1985
Der Firmenname “St. Jozef” weicht einem Namen mit internationalem Klang: Linssen Yachts.
1986
Die Linssen SE- und SX-Reihen werden in großen Stückzahlen gebaut und sorgten auch dadurch für den internationalen Durchbruch.
1988
Linssen installiert die erste CNC-Plasmaschneidemaschine im niederländischen Stahlyachtbau.
1989
Die “Police du Lac” in Genf entscheidet sich nach sorgfältiger Auswahl für die Linssen 115SX Patrol als Dienstschiff.
1990
1990 werden die ersten Ideen für das spätere “Variotop®”-Verdeck zu Papier gebracht.
1949-1970
1949
In der Nachkriegszeit gründet Jac. Linssen das Unternehmen “Houtindustrie St. Jozef”, benannt nach dem Schutzheiligen der Zimmerleute.
1951
Jac. Linssen entwickelt St. Jozef-Steuerräder mit patentierter Nabenkonstruktion (Niederländisches Patent 80001).
1951
Tausende von Steuerrädern werden an Schiffswerften in ganz Europa geliefert.
1952
Eine Binnenschifffahrtswerft von Format. Große Restaurations- und Umbauarbeiten bilden den Grundstein für die spätere Linssen-Werft.
1954
Serienfertigung von Stahlruderbooten.
1956
Die erste in Serie gebaute Motoryacht wird präsentiert: die St. Jozefvlets 500, 600 und 700. Ein Entwurf von Jac. Linssen sr.
1958
Ein St. Jozef-Steuerrad für Prinzessin Beatrix auf der “Groene Draeck”.
1959
Eines der ersten Dienstschiffe: ein “Parlevinker” (ein “schwimmender Supermarkt”) für die Häfen in Maasbracht.
1961
Das Werftgelände am Industrieweg in der frühen Anfangsphase.
1963
Jos Linssen zeigt bereits früh Interesse am Schiffsbau.
1964
Die Limburgia-Reihe erblickt das Licht der Welt. Ein Entwurf von Jac. Linssen sr.
1968
Echte Serienfertigung: Die “Limburgia” (7,30 x 2,60 m) wurde viele Male gebaut.
1969
Mit der Limburg Kruiser macht die Werft den Schritt hin zu großen, komfortablen und stabilen Yachten.
1970
Supersix: sportliches und schnelles Cruisen. Ein Entwurf von Gerard van Schaik Zillessen.